Montage et reconstruction de la barque de Khéops Une lecture des archives du restaurateur Ahmed Youssef

Elle sera introduite par Dr Mohamed Abdel Rahman, directeur général du Département de la Formation et de la Publication du Secteur des Projets au Ministère des Antiquités, et sera animée par Dr Eman Nabil, superviseur du Projet de la Restauration des Cercueils en Bois à El-Lahoun

26 novembre 2019

12:00

la Salle de Réunion (C) du Centre de Conférences de la BA

Le Musée des Antiquités de la Bibliotheca Alexandrina (BA) organise une conférence intitulée « Montage et reconstruction de la barque de Khéops : une lecture des archives du restaurateur Ahmed Youssef ». La conférence aura lieu le mardi 26 novembre 2019, à 12h00, à la Salle de Réunion (C) du Centre de Conférences de la BA. Elle sera introduite par Dr Mohamed Abdel Rahman, directeur général du Département de la Formation et de la Publication du Secteur des Projets au Ministère des Antiquités, et sera animée par Dr Eman Nabil, superviseur du Projet de la Restauration des Cercueils en Bois à El-Lahoun.

La conférence abordera les étapes de l’assemblage et de la documentation de la première barque de Khéops, fabriquée du bois de cèdre importé du Liban, depuis le moment de sa découverte jusqu’à sa reconstruction et son assemblage. La barque était auparavant démontée et soigneusement disposée en 13 couches en fonction de ses principales pièces constituantes qui comptaient 651 pièces. Celles-ci se composaient de 1 224 morceaux de bois, dont le plus long mesure 23 m et le plus petit 10 cm. Les petites pièces de la barque, qui ne dépassent pas 5% du total de bois, étaient fabriquées du bois local.

Après avoir extrait la barque de la fosse sous la supervision de Zaki Iskander, le restaurateur Ahmed Youssef, qui supervise les travaux de restauration de la première barque de Khéops, a procédé à une documentation complète et fidèle de chaque pièce de la barque. Ainsi, chaque pièce a été photographiée et dessinée techniquement et méticuleusement sur de larges plaques divisées en carrés essentiels selon les directions de la barque. De même, les symboles et les signes gravés sur les morceaux de bois et des deux côtés de la fosse ont été documentés. Il a également élaboré un schéma de l’assemblage de la barque ainsi qu’une esquisse figurant en détail chaque pièce de la barque dans le processus du montage. Cette documentation minutieuse a contribué à la réussite du processus de la reconstruction.